Новости

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ВНЕДРЯЮТ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ НА СЕТЯХ И ОБЪЕКТАХ ВОДОКАНАЛА

89,7 млрд руб. сэкономлено в столице благодаря экспертизе строительных проектов с начала года, сообщил председатель Москомэкcпертизы Валерий Леонов.

Мосводоканал завершил работы по перекладке сетей водоснабжения и водоотведения на ВДНХ и прилегающих к выставке территориях.

Объявлен конкурс на строительство участка южного дублера Кутузовского проспекта от Аминьевского шоссе до Минской ул., сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Дорога-дублер Варшавского шоссе появится в Москве, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

Выявлены регионы-лидеры и регионы-аутсайдеры по состоянию водопроводных сетей Протяженность водопроводных сетей России составляет 780 тысяч километров. По данному показателю Россия занимает второе место в мире, а по износу и количеству аварий на трубопроводных сетях — одно из первых. Если всю водопроводную сеть России представить как одну трубу, то она обогнет Землю 19 раз. Однако далеко не все это хозяйство находится в идеальном состоянии: сегодня более половины инфраструктуры в 72 из 85 регионов нашей страны нуждается в замене. Согласно исследованию, проведенному специалистами «Липецкой трубной компании «Свободный Сокол» совместно с экспертами «МосводоканалНИИпроекта», Астрахань, РостовнаДону, Тверь, Калуга, Омск, Барнаул, Тюмень и некоторые другие города России попали в список самых неблагополучных регионов по состоянию водопроводных сетей. Эти города возглавили антирейтинг, где ситуация вследствие состояния дел в водоснабжении находится на грани коммунальной катастрофы.

Москва. 28 августа. INTERFAX.RU — Мэрия Москвы в 2017 году выделит 50 млрд рублей на создание и благоустройство парков, скверов и набережных, пишет газета «Ведомости».

Очистные сооружения в Коктебеле начнут строить в 2018 году

На улице Терешковой «Росводоканал Оренбург» ведёт реконструкцию канализационного коллектора

На состояние российского рынка строительства объектов инфраструктуры влияют не столько внешние, сколько внутренние факторы – отсталые технологии, проблемы в Земельном, Водном, Градостроительном кодексах, дорогие кредиты и растущие цены на материалы. Как следствие, переносятся сроки реализации инфраструктурных проектов. Все это способствует увеличению банкротств региональных и локальных строительных компаний.